Roewe ERX5 مركبة طاقة جديدة بمدى 650 كم

تم تصميم Roewe eRX5 على أساس منصة SAIC SSA +.وتتمثل ميزة هذه المنصة في قدرتها على دعم المركبات الهجينة والكهربائية النقية والمركبات التقليدية التي تعمل بالكهرباء بشكل كامل.تم تجهيز السيارة الجديدة بمحرك توربيني ذو حقن مباشر وسطي أسطوانة 1.5TGI ، بقوة قصوى تبلغ 124 كيلو وات وعزم دوران أقصى شامل يبلغ 704 نيوتن متر.إنه متوافق مع ناقل حركة كهربائي EDU ويستهلك وقودًا يبلغ 1.6 لتر لكل 100 كيلومتر.تتمتع eRX5 بمدى كهربائي خالص يصل إلى 60 كم ونطاق متكامل يصل إلى 650 كم.

المظهر ، Roewe eRX5 و RX5 باستخدام نفس مفهوم التصميم "الإيقاع" ، من أجل تسليط الضوء على قوتها الجديدة للطاقة ، يكون الجزء الأمامي من منطقة فتحة سحب الهواء أكبر قليلاً من RX5 ، ​​كما أن شكل المصد السفلي له تعديل بسيط ؛نظرًا لأن eRX5 عبارة عن طاقة هجينة مدمجة ، تتم إضافة مقبس شحن على الجانب الأيمن من الجسم ؛الاختلاف الوحيد في الجزء الخلفي من eRX5 هو أن أنبوب العادم مخفي.

يتمثل الاختلاف الأكبر بين المقصورة الداخلية و Roewe RX5 في أن منطقة وحدة التحكم المركزية eRX5 مغطاة بمادة جلدية بنية فريدة ومجهزة بأضواء داخلية ؛شاشة الوسائط المتعددة بحجم 10.4 بوصة.لسهولة التشغيل ، تم إمالة الشاشة بمقدار 5 درجات إلى جانب السائق ، وتوجد خمسة أزرار تقليدية في الأسفل.تحتوي لوحة عدادات السيارة الجديدة على شاشة عرض افتراضية LCD مقاس 12.3 بوصة يمكن توصيلها بشاشة الوسائط المتعددة في الوقت الفعلي.

تم تجهيز Roewe eRX5 بنظام هجين مكون من محرك 1.5T ومحرك مغناطيسي دائم متزامن.تبلغ قوة المحرك القصوى 169 حصانًا وعزم الدوران الأقصى 250 نيوتن متر.مجتمعة ، تحقق مجموعة نقل الحركة بأكملها ذروة عزم دوران تبلغ 704 نيوتن متر.يذكر أن استهلاك الوقود الشامل للسيارة هو 1.6 لتر لكل 100 كم ، ومدى قيادتها في الوضع الكهربائي النقي 60 كم ، ومدى القيادة الأقصى الشامل 650 كم.