رينج رور إيوك إل SUV جديدة عالية السرعة للطاقة

الجانب الخارجي ، أداء رينج رور إيوك ساطع للغاية ، يواجه المصباح الأيقوني قبل أن يبدو جذابًا للغاية ، الحبوب الموجودة على غطاء المحرك تكشف عن حركة التنفس ، المظهر من الجناح ، السيارة الجديدة تستمر في العمود C التقليدي المملوك للعائلة عريضًا ، كبير النمذجة الديناميكية للعجلة ، يمكن أن يكون التأثير المرئي ، في نفس الوقت ، تصميم الجزء الخلفي للسيارة رائعًا ويكمل بعضها البعض ، كما أن مصابيحها الخلفية حساسة للغاية ، على وجه الخصوص ، أضواء الفرامل صدى المصابيح الأمامية.

بالمقارنة مع المظهر ، فإن روح رينج روفر إيفوك L هي تصميمها الداخلي ، حيث تم تجهيز السيارة بضبط عجلة القيادة لأعلى ولأسفل قبل وبعد ، وأيضًا مع وظيفة تدفئة عجلة القيادة ، والتحكم في الطرد الخشبي مع أدوات حساسة ، العمل حساس للغاية ، ومجهز بشاشة مقاس 10.2 بوصة ، لتصميم الشاشة المتوسطة بسيط ولكنه عملي ، كما تحتوي الواجهة الأمامية أيضًا على نظام تحكم أوتوماتيكي في تكييف الهواء بدرجة حرارة مزدوجة ، والركاب أحرار في ضبط نطاق درجة الحرارة المريح الخاص بهم ، ومجهز بمقاعد جلدية الراحة جيدة جدا.

انظر إلى نظام الطاقة ، السيارة التي تحمل محرك توربو 2.0 T ، قوة خرج قصوى تبلغ 183 كيلو واط ، أقصى عزم دوران يبلغ 365 مترًا ، المطابقة هي 9 يد ملف منذ علبة التروس ، أداء ديناميكي ممتاز ، خطوة بلطف على المسرع الجديد سوف تستجيب رينج روفر إيفوك لك على الفور ، لا تفكر في التأخير ، رينج روفر إيفوك L الجديدة ، التي تم قياسها رسميًا 8.2 ثانية ، جانب تكوين السيارة كامل بما في ذلك ستارة الغاز ، والرؤية الليلية ، ونظام مراقبة ضغط الإطارات ، رادار وقوف السيارات ، والحد من الضوضاء النشطة ، وتوزيع قوة الكبح ، والتحكم في الثبات والتحكم في الجر ، ومرآة الرؤية الخلفية الخارجية الأوتوماتيكية المضادة للوهج ، والتحذير من الاصطدام / الكبح النشط ، وعجلة القيادة ، وأضواء التشغيل النهارية ، ومساعد تسخين التل ، وفرامل مانعة للانغلاق ، وسائد هوائية للركبة ، أوتوماتيكي وقوف السيارات ، ومساعدة الفرامل ، ورادار وقوف السيارات ، قبل التدفق من بينها ، يقلل الضوضاء النشط من الضوضاء ويجعل البيئة أكثر هدوءًا.يضمن توزيع قوة الكبح موثوقية وموثوقية السيارة.يمكّن نظام التحكم في الجر السيارة من الحصول على أفضل قوة جر في ظل ظروف القيادة المختلفة.