Liuzhou ، 24 مايو ، China New Network Song Sili ، Feng Rongquan) في 24 مايو ، غادر قطار نقل مشترك بين السكك الحديدية والبحر يحمل 24 مجموعة من ملحقات مركبات الطاقة الجديدة مركز Liuzhou South اللوجيستي ، مروراً بميناء Qinzhou ثم يتم شحنه إلى جاكرتا ، إندونيسيا .هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تصدير سيارات الطاقة الجديدة من Guangxi إلى الخارج عن طريق السكك الحديدية ، مما يشير إلى إضافة فئات جديدة من السلع المصدرة عبر القنوات الجديدة والبحرية في المنطقة الغربية.
Liuzhou هي أكبر مدينة صناعية في Guangxi.إنها قاعدة إنتاج قطع غيار السيارات الوطنية ، وقاعدة تصدير قطع غيار السيارات الوطنية وقاعدة عرض صناعة السيارات الوطنية.من المفهوم أنه في الماضي ، تم تصدير مركبات الطاقة الجديدة في Guangxi بشكل أساسي إلى الخارج من خلال النقل البري والبحري المشترك.من أجل زيادة توسيع سوق مبيعات السيارات في جنوب شرق آسيا والتعامل مع الطلب المتزايد على نقل مركبات الطاقة الجديدة ، تحاول SAIC-GM-Wuling Automobile Co.، Ltd. إضافة وضع النقل المشترك بين السكك الحديدية والبحر لضمان استقرار سلسلة التوريد في سوق جنوب شرق آسيا.
وفقًا لـ Liu Jingwei ، مدير هندسة التصنيع في مركز SAIC-GM-Wuling للأعمال والهندسة الخارجية ، فقد صدرت SAIC-GM-Wuling 58000 سيارة من يناير إلى أبريل من هذا العام ، بزيادة 28٪ على أساس سنوي ، مع Che Baojun 530 و Bao Jun. 510 كمنتجات رئيسية.بحلول نهاية عام 2021 ، تلقت الشركة أكثر من 200 مؤسسة في أكثر من 70 دولة لاستيراد استفسارات مركبات الطاقة الجديدة ، وسيساعد الغرب من خلال صادرات قطار الشحن البحري الجديد عبر قناة الشحن البرية والبحرية ، مركبات الطاقة الجديدة في الصين بشكل أكثر ملاءمة للذهاب إلى الخارج.
من المفهوم أن قطار النقل المشترك بين السكك الحديدية والبحر لمركبة الطاقة الجديدة هذا من Liuzhou إلى ميناء Qinzhou على متن الطائرة مباشرة إلى جاكرتا ، لتحقيق النقل المشترك بين السكك الحديدية والبحر ، مما يوفر حوالي سبعة أيام مقارنة بوسائل النقل التقليدية.
صرح Tang Guide ، مدير مركز Liuzhou للشحن التابع لمجموعة مكتب Nanning للسكك الحديدية الصينية المحدودة ، أن إدارة السكك الحديدية خصصت خطة النقل وفقًا لاحتياجات الشركات.لا يحتاج النقل بالكامل إلى تغيير الصناديق ، بحيث يكون بحر السكك الحديدية سلسًا.ومن المتوقع أن تصل هذه الدفعة من البضائع إلى جاكرتا بإندونيسيا في غضون 20 يومًا تقريبًا لمساعدة "صنع في جوانجشي" في السفر إلى الخارج.
من أجل ضمان التشغيل السلس لقطار الشحن ، تعمل شركة China Railway Nanning Bureau Group Co.، Ltd. و guangxi Beibu Gulf International Port Group Co.، Ltd. معًا لتنظيم العملية بأكملها بدقة وتخصيص خطة النقل وتعيين موظفين خاصين لمراقبة عملية التحميل الكاملة لقطار الحاويات والتحكم فيها ، وذلك لضمان الشحن الآمن والسريع للبضائع.في ضوء الوضع الحالي لوصول البضائع المكثف والتفريغ المزدحم في محطة سكة حديد Qinzhou Port East ، تعمل السكك الحديدية والميناء والجمارك معًا لتحسين مخطط تنظيم التفريغ باستمرار ، وفتح قناة خضراء لقطار مركبات الطاقة الجديد ، وضمان التحميل الفعال وتصدير القطار.
يقدم هوانغ جيان ، مستشار الحكومة الشعبية لمنطقة قوانغشي جوانغ ذاتية الحكم ، في الوقت الحالي لوادر liugong وضوء الماكرو wuling عبر القطارات الشمالية الوسطى التي وصلت إلى موسكو ، الماتي ، كازاخستان ، جنوب إلى دول جنوب شرق آسيا مثل إندونيسيا ، قناة لو هايكسين الغربية ليس لديها الهندسة فقط الآلات وعربات السكك الحديدية للمركبات وقطع غيار السيارات والنقل بالسكك الحديدية وأجزاء الكمبيوتر ، لقد تم تحقيق تطوير عالي الجودة وتجارة السلع ، وهو أمر ذو أهمية إيجابية لترويج التجارة الخارجية والاستثمار في قوانغشي.
منذ عام 2017 ، بدأ أول قطار شحن مشترك بين السكك الحديدية والبحر لقناة Western Land-Sea الجديدة من محطة Qinzhou East للسكك الحديدية.الآن ، هناك سبعة خطوط في سيتشوان ، يونان ، قويتشو ، خنان ، شرق وشمال قوانغشي ، وصلات سلسة بين تشونغتشينغ وقطار الشحن بين الصين وأوروبا ، تغطي 102 محطة في 53 مدينة في 14 مقاطعة.إشعاع 6 قارات ، قم بتوصيل أكثر من 300 منفذ في أكثر من 100 دولة ومنطقة.بحلول 23 مايو من هذا العام ، تم شحن 291 ألف حاوية مكافئة من البضائع عن طريق قطارات النقل المشتركة بين السكك الحديدية والبحر تحت الممر الغربي البري والبحري الجديد ، بزيادة 37.5 في المائة على أساس سنوي.
الوقت ما بعد: 25 مايو - 2022
