وضع صانعو السيارات الكهربائية BYD و Li Auto سجلات مبيعات شهرية حيث تظهر حرب الأسعار في صناعة السيارات الصينية علامات على التراجع

● سلمت شركة BYD في شنتشن 240،220 سيارة كهربائية الشهر الماضي ، متجاوزة الرقم القياسي السابق البالغ 235،200 وحدة الذي سجلته في ديسمبر
● توقف صانعو السيارات عن تقديم خصومات بعد أن فشلت حرب الأسعار التي دامت شهورًا والتي بدأتها تسلا في إشعال فتيل المبيعات

أ 14

سجل اثنان من أكبر صانعي السيارات الكهربائية في الصين ، وهما BYD و Li Auto ، أرقامًا قياسية جديدة للمبيعات الشهرية في مايو ، مدفوعة بانتعاش طلب المستهلكين بعد حرب أسعار استمرت لأشهر في قطاع شديد التنافسية.
قامت شركة BYD ، ومقرها مدينة Shenzhen ، وهي أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في العالم ، بتسليم 240،220 سيارة كهربائية نقية ومركبة هجينة تعمل بالكهرباء للعملاء الشهر الماضي ، متجاوزة الرقم القياسي السابق البالغ 235،200 وحدة الذي سجلته في ديسمبر ، وفقًا لإيداع لبورصة هونغ كونغ. .
ويمثل ذلك زيادة بنسبة 14.2 في المائة عن شهر أبريل ، وقفزة سنوية بنسبة 109 في المائة.
سلمت Li Auto ، الشركة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية المتميزة في البر الرئيسي ، 28277 وحدة للعملاء المحليين في مايو ، محققة رقمًا قياسيًا في المبيعات للشهر الثاني على التوالي.
في أبريل ، أعلنت شركة صناعة السيارات التي تتخذ من بكين مقراً لها عن مبيعات 25681 وحدة ، لتصبح أول شركة محلية لتصنيع السيارات الكهربائية المتميزة تكسر حاجز 25000 وحدة.
توقفت كل من BYD و Li Auto عن تقديم خصومات على سياراتهما الشهر الماضي ، بعد أن انجرفت إلى حرب أسعار أشعلتها Tesla في أكتوبر الماضي.
قرر العديد من سائقي السيارات الذين كانوا ينتظرون على الهامش في انتظار المزيد من التخفيضات في الأسعار الانقضاض عندما أدركوا أن الحفلة على وشك الانتهاء.
قال Phate Zhang ، مؤسس CnEVpost مزود بيانات السيارات الكهربائية ومقره شنغهاي: "أضافت أرقام المبيعات إلى الدليل على أن حرب الأسعار قد تنتهي قريبًا جدًا".
"يعود المستهلكون لشراء سياراتهم الكهربائية التي طال انتظارها بعد أن توقف العديد من شركات صناعة السيارات عن تقديم الخصومات."
قامت شركة Xpeng ومقرها قوانغتشو بتسليم 6658 سيارة في مايو ، بزيادة 8.2 في المائة عن الشهر السابق.
كانت شركة Nio ، التي يقع مقرها الرئيسي في شنغهاي ، شركة بناء المركبات الكهربائية الرئيسية الوحيدة في الصين التي سجلت انخفاضًا شهريًا في مايو.وانخفضت مبيعاتها بنسبة 5.7 في المائة إلى 7079 وحدة.
يُنظر إلى Li Auto و Xpeng و Nio على أنهم المنافسون الرئيسيون لشركة Tesla في الصين.وهم جميعًا يطورون سيارات كهربائية يزيد سعرها عن 200000 يوان (28130 دولارًا أمريكيًا).
BYD ، التي خلعت Tesla كأكبر شركة سيارات كهربائية في العالم من حيث المبيعات العام الماضي ، تجمع بشكل أساسي الموديلات التي يتراوح سعرها بين 100000 يوان و 200000 يوان.
لا تقدم Tesla ، الشركة الرائدة في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة في الصين ، أرقامًا شهرية للتسليم داخل البلاد ، على الرغم من أن جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) تقدم تقديرًا.
في أبريل ، سلمت شركة Gigafactory الأمريكية لصناعة السيارات في شنغهاي 75842 مركبة طراز 3 و Y ، بما في ذلك الوحدات المصدرة ، بانخفاض 14.2 في المائة عن الشهر السابق ، وفقًا لـ CPCA.ومن بين هؤلاء ، ذهبت 39956 وحدة إلى عملاء من البر الرئيسي الصيني.
أ 15
في منتصف مايو ، قالت Citic Securities في مذكرة بحثية إن حرب الأسعار في صناعة السيارات في الصين بدأت تظهر علامات على الانحسار ، حيث امتنعت شركات صناعة السيارات عن تقديم المزيد من الخصومات لجذب العملاء المهتمين بالميزانية.
وقال التقرير إن شركات صناعة السيارات الكبرى - وخاصة تلك التي تنتج سيارات تعمل بالبنزين التقليدية - توقفت عن خفض أسعارها للتنافس ضد بعضها البعض بعد أن أبلغت عن قفزة في عمليات التسليم في الأسبوع الأول من مايو ، مضيفًا أن أسعار بعض السيارات قد انتعشت في مايو.
بدأت Tesla حرب الأسعار من خلال تقديم خصومات هائلة على طرازها 3s و Model Ys المصنوع في شنغهاي في أواخر أكتوبر ، ثم مرة أخرى في أوائل يناير من هذا العام.
تصاعد الموقف في مارس وأبريل حيث خفضت بعض الشركات أسعار سياراتها بنسبة تصل إلى 40 في المائة.
ومع ذلك ، لم تؤد الأسعار المنخفضة إلى زيادة المبيعات في الصين كما كانت تأمل شركات صناعة السيارات.وبدلاً من ذلك ، قرر سائقي السيارات المهتمين بالميزانية عدم شراء السيارات ، وتوقعوا المزيد من التخفيضات في الأسعار.
توقع مسؤولو الصناعة أن حرب الأسعار لن تنتهي حتى النصف الثاني من هذا العام ، حيث أدى ضعف طلب المستهلكين إلى إعاقة المبيعات.
قال ديفيد تشانغ ، الأستاذ الزائر في كلية العلوم والتكنولوجيا في هوانغي ، إن بعض الشركات التي تواجه هوامش ربح منخفضة سيتعين عليها التوقف عن تقديم الخصومات في وقت مبكر من يوليو.
وقال "الطلب المكبوت لا يزال مرتفعا"."اتخذ بعض العملاء الذين يحتاجون إلى سيارة جديدة قرارات الشراء مؤخرًا."


الوقت ما بعد: يونيو 05-2023

يتصل

اعطنا صيحة
الحصول على تحديثات البريد الإلكتروني